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   Hello大家好,这里是房车情报。最近为大家搜罗了不少日本房车,其中以小型K-car房车居多。很多朋友问有没有大一些的日本C型房车,能够了解一下别人是怎么玩的。小编当然不会让大家失望,今天就分享一款日本2020年广东品牌饮料推出的C型房车,大家一起看看吧。

   这款房车由丰田海狮底盘打造而来,虽然这款底盘在日本房车中占据了相当高的比例,不过C型房车还是比较少的。整车外观非常时尚,蓝色的车头搭配银灰色的厢体,在前格栅和后镜部分还使用了镀铬点缀,整体感觉年轻动感。

   车辆的外部长宽高尺寸为:*19*20mm,属于标准的小额头造型C型房车。车厢外侧在乘客门上布置了LED照明灯,除此之外再无其他设施,整体性较强但车外拓展功能较差。

   整车动力系统使用2.7L汽油发动机搭配6AT自动变速箱,功率120kW,扭矩240N.m,驱动形式为中置后驱,驱动这款房车完全够用。为保证安全,车辆还配备有ABS+EBD制动辅助系统,驾驶起来也比较轻松。

   既然外部配置如此简单,底盘系统也比较普通,车内一定大有玄机,接下来赶快进入车内看看吧。车内部分被分成三个部分,依次是会客区、厨卫区和睡卧区。会客区采用侧向沙发和长坐垫的L型布局,一家三口在这里用餐、休闲也不拥挤。额头舱的位置是一个储物空间,车顶布置了一台双向换气扇,帮助车内通风换气。

   沙发后方是本车的卫浴间。虽说空间不算特别宽敞,但是有独立卫浴间的车型在日本房车中本来就很少见,可以算是比较的配置了。内部配置有淋浴系统和旋转式马桶,临时应急基本够用。

   另外一侧是车内厨房操作台。进门处首先布置了一台侧开门冰箱,有冷藏和冷冻功能,可以储存一些食材饮料。操作台上内嵌一个水槽,侧壁上有电源插座,可以使用厨电或卡式炉在车内做饭。顶部设计了两个储物吊柜,没有看到抽油烟机的身,所以车内仅限一些简单的烹饪,避免油烟污染车内环境。

   车厢的最后方是一张横置固定大床,床铺尺寸达到18*10mm,基本可以满足三口之家休息使用。床铺两端有储物吊柜,可以存放一些性高的随身衣物。车尾上方隐藏了一台家用变频空调,不论酷暑寒冬都能让车内保持舒适的温度。床铺下方还有空间巨大的储物空间,车外有大型舱门,车内也有联通开口,拿取行李物品比较方便。

   饮料陕西设计的丰田海狮房车是2020年新款产品,布局方面也一改没有卫浴系统的旧传统,表现更加全面。整车售价9万日元,折合人民币约万元左右,大家觉得这样的价格买一款海狮底盘房车值吗?

   Hello大家好,这里是房车情报。近些年新能源车型在国内大行其道,尤其是北上广深等限牌城市,新能源车牌相比传统汽油车牌能容易得到。不过,国内目前房车市场上的新能源车型寥寥无几,比较亲民的车型几乎没有。小编最近就发现了一款外国的新能源旅居车,并且和日产NV200有着一定的联系,具体是什么房车这么神秘,赶快了解一下。

   日产NV200汽油版车型大家相对比较熟悉,但新能源版本国内没有上市,动力系统方面信息较少。在这款房车的资料中显示车辆搭载了40kW的电池组,在7kW交流环境下,充满需要7.5小时,在kW直流环境下,补满电量只需要40-分钟。不过在满电状态下也仅有200公里的续航里程,对于长途出行还是会有一些里程“焦虑”。

   这款露营房车的外观和常见的露营车型相差不多。由于是新能源车型,所儿童喝什么饮料好格栅做成了封闭的样式,并且将车辆的充电接口集成在这里。车身的涂装也特别设计了电源插头的样子,让人一眼就能认出它的身份。车身尺寸为00*2000*10mm,和汽油版差别不大。另外车外还配备了遮阳棚及顶置帐篷,丰富车辆功能。

   车辆内部的原本第二排与第三排座椅都进行了拆除,取而代之的是一些生活设施。在驾驶席后方的位置设置了一排固定式的柜子,两侧配备布艺坐垫,可以当做背向座椅乘坐。打开后排的折叠桌板,在这里用餐休闲还算宽敞。而中间的位置则隐藏了一个赛特福德便携式马桶,可以解决旅途中应急如厕的问题。

   车尾的尾箱也和汽油版车型不同,原本的上掀式整体尾门被替换为了左右对开门,这样在狭窄的空间也可以打开尾箱。后备箱的位置被改造成了一个整体式橱柜,上方操作台上配备了电磁炉和不锈钢水槽。而中部最下方的位置则是一台车载冰箱,能够储存一些冰鲜食材,丰富旅途中的“菜单”。左右两侧的储物空间除了储存餐厨用品也可当做工具箱,带一些睡袋类的小件露营装备。

   由于没有固定床位,夜间住宿休息的问题就要交给之前提到的车顶帐篷来解决了。这个外挂的床位尺寸为19*1300mm,可以容纳两名成年人睡卧使用。虽然受到环境因素的制约较大,但高处的景色也是平时不容易见到的。

   整车提供25L的净水箱和25L的污水箱,而电力部分则使用原车电池供应。这款新能源版露营车的价格换算成人民币后大概在20万元左右,如果国内出现这样的车型大家会选择吗?

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